일상을 기록하는 블로그
저번 1월 15일에 US Airways의 1549편 에어버스 A320이 양쪽엔진에 동시에 버드스크라이크가 일어나서 허드슨 강에 비상착륙한 사건이 있었지요. 착수 시도만 해도 토픽감입데 착수에 성공해서 155명 전원이 무사히 구조된 대단히 유명한 사건입니다. 파일럿은 영웅이 되었구요.
이 동영상은 CG로 당시 상황을 재구성한 것이라고 합니다. 얼마나 긴박하게, 그리고 빠르고 정확한 대처가 일어났는지 일반인도 알아볼 수 있겠습니다.
제가 한때 비행시뮬레이션에 빠져 있을때 들은 바로는, 엔진이 날개 하단에 달린 기종들은 비상착수시에 엔진이 마찰과 충격을 받아서 동체와 함께 찟겨나갈 확률이 크다고 합니다. 1996년 에티오피아 항공기 납치 사건때도, 납치범의 막무가내 호주행 요구로 도중에 연료가 바닥난 항공기가 비상착수했다가, 동체가 산산조각나 175명중 125명이 죽었지요. 그에 비하면 허드슨강의 경우는 정확한 판단과 대처가 함께했다고 해도 거의 기적과도 같습니다.
요약하자면, MS가 시장점유율 추락때문에 다급해서 IE8을 예정보다 8개월이나 서둘러, 이번달 18일날 릴리즈한다는 것입니다.
이로써, 웹개발자 분들은 점유율이 높은 웹브라우저만 크로스 브라우징에 신경쓴다고 해도 IE6, IE7, 파이어폭스, 사파리에 이어, IE8까지 신경써주셔야 하게 되셨습니다. Welcome to the HELL.
ps.
MS 관계자는 “IE8은 웹 표준을 준수하는 MS의 첫 웹브라우저”
버전 8에 와서야 웹표준 지원하는게 자랑입니까. ㅎㅎㅎ
더구나..
IE8 RC1은 Acid3 테스트 20점.
다른 브라우저들의 최신 테스트버전들은 죄다 90~100점대.
(출처: http://en.wikipedia.org/wiki/Acid3 )
서울 남산체와 한강체는 꽤 예쁜 글꼴이지만, 우분투에서 동작에 조금 문제가 있습니다. 
예를 들어서, 남산체를 지정한다음, 유형에서 글꼴의 두께를 설정하면,
글꼴 설정한게 무시되어 버립니다. Bold를 제외한 다른 설정은 없어져버리죠.
만약 xchat처럼 글꼴의 이름을 그냥 입력해버릴수 있는 경우엔, 글꼴 이름 다음에 M이나 L등의 원하는 두께 이름을 넣어주면 작동합니다.
근본적인 문제를 고치려면 글꼴 환경설정을 건드려야 할텐데, 귀찮아서 포기…
무척 반가운 뉴스다. 요약하자면
주민등록번호 사용에 따른 폐해는 두번 말해서 무엇하랴. 본인을 확인하기 위해 사용했지만, 각종 도용의 표적이 되고, 이미 너도나도 알려면 다 알수 있는 번호가 되어버렸다. 요즘 게임 하는 초딩중에 자신의 엄마 주민등록번호를 사용 안해본 애들도 없을것이다.
다만, 걱정되는것은 아이핀이라는 것의 발급 자체가 인증서니 액티브X니 뭐니 해서 또다른 장벽이 생긴다면 저 정책의 의의는 물건너 가게 될 것이다. 아이핀의 보안과 편의성, 호환성을 함께 잡는것이 가장 큰 문제.
우분투에서는 어제 업데이트 되었습니다. 아무래도 모질라의 업데이트 서버가 아니라 우분투 서버에서 가져오다보니 몇일씩 느리군요.
늦게 업데이트 되는게 버그 문제면에서는 나을수 있습니다만, 보안 업데이트라면 조금 문제가 있을지도.
올블로그 라이브의 전체글 항목에 저런 스팸이 계속 표시되고 있다. 많을때는 거의 모든 전체글이 저 주소로 보일 정도이다. 어제부터 저런다.
하지만 올블로그 메인 페이지 전체글에는 보이지 않아서인지 고치지 않고 있다.
삼성디지털이미징….그러니까 삼성테크윈에서 분사해 나온 ‘디카 전문회사’입니다. 여기에서 NX시리즈라는 디카를 발표했습니다.
이 카메라 특징이, DSLR에서 미러와 펜타프리즘 구조를 제거하고, 이미지 센서에서 -> LCD 혹은 -> EVF(전자식 뷰파인더)로 이미지를 보내서 그걸 보고 사진을 찍는 방식이라는 것입니다. 이런 짓을 하면 카메라의 내부구조가 단순해지고, 카메라의 크기와 생산단가가 대폭 감소하며, 렌즈와 이미지센서간의 거리가 줄어 화질을 개선할 여지가 생깁니다. 구조가 단순해지니 레인지 파인더형 같은 SLR외의 형태로 다양한 응용제품도 만들수 있지요.
하지만 미러와 뷰파인더를 사용하지 않으므로, DSLR이라고 부를수 없게 됩니다. 삼성에서는 하이브리드 방식이라고 부르기로 했나 봅니다. 하긴 일반 디카의 방식과 DSLR방식의 혼합이라고 할 수도 있죠.
물론 삼성이 처음 생각해낸 아이디어는 아닙니다. 올림푸스가 발표한 ‘마이크로 포서드’규격도 이것과 같은 아이디어인데, NX시리즈가 다른 점은 마이크로 포서드보다 큰 APS-C 규격의 이미지 센서…즉 일반적인 DSLR처럼 큰 이미지 센서를 사용한다는 점입니다.
그런데 장점만 있냐 하면, 그런것도 아닙니다. 일단 이론적으로 렌즈와 이미지센서의 거리가 줄어들었으므로, 기존의 DSLR에 사용하던 렌즈와 호환성 문제가 발생합니다. 저런 카메라에서 기존의 다양한 렌즈를 쓸수 없다는 것은 실용성을 잃는것과 같지요. 렌즈 거리만 확보하면 되므로 아마도 아답터 같은것을 이용해 기존 렌즈를 사용할 수 있게 할지도 모릅니다. 하지만 아답터나 끼워 쓸거면 생산단가를 줄인다는 장점외에는 뭔가 삽질을 한듯한 인상을 지울 수 없게 됩니다.
어째튼 삼성이 2005년에 ‘연내 개발’한다면서 큰소리 친 ‘자체개발 DSLR’이 드디어 나왔네요. 삼성이 하면 뭐가 다를지 기대를 해줍시다. -_-
OS X의 Dock은 역할만으로는 MS윈도의 작업표시줄과 크게 다르지 않지만, 편의성과 예쁜 모습으로 인해 윈도 유저에게나 리눅스 유저에게나 모두 흉내내고 싶은 프로그램이 되었습니다. 그래서 비슷한 프로그램이 몇가지씩 생겼죠.
리눅스 유저들도 avant-window-navigator(AWN) 나 Kiba Dock, Cairo Dock 등을 많이 씁니다. 그런데 이 프로그램들이 생각보다 완성도가 높진 않습니다. 특히 Compiz-Fusion이 필요해서 사양도 높고, 그래픽도 자주 깨지죠.
Wbar는 별로 알려지지 않은 독 프로그램인데, Compiz-Fusion을 사용하지 않습니다. 그래서 그래픽카드의 가속기능을 활용할수는 없겠지만, 컴피즈를 못쓰는 저사양 유저들에게 알맞습니다. 장단점은 다음과 같습니다. (2009년 3월기준.)
